Perussuomalainen liikenne- ja viestintäministeri ehdottaa uusille kuljettajille nykyistä matalampaa rajaa sille, että kuinka suuren promillen humalassa saa ajaa autoa. Tällä hetkellä raja on 0,5 promillea, ja ministeri ehdottaa uusille kuskeille rajaksi 0,2 promillea.
Kannatan ehdotusta, mutta en vain uusille kuskeille – kannatan sitä kaikille kuskeille. Ruotsissa ja Norjassa raja on 0,2 promillessa.
Alkon mukaan alle 0,5 promillessa tarkkaavaisuus ja arvostelukyky heikkenee, ja kömpelyys lisääntyy. Kansanterveyslaitoksen mukaan 0,4 promillen humalassa onnettomuusriski lisääntyy merkittävästi. Onnettomuustietoinstituutin mukaan 0,4 promillen humala aiheuttaa kymmenkertaisen riskin kuolemaan johtavaan onnettomuuteen verrattuna selvin päin olevaan kuljettajaan. Jo alle 0,2 promillen hiprakassa riski on 2,6 kertainen verrattuna selvään kuljettajaan.
HS:n artikkelissa 31.10.2025 Ministeri Lulu Ranne sanoo näin: ”Rattijuopumuksen promilleraja voisi olla matalampi uusilla kuskeilla” mukaan voi olla vaikea muodostaa yhteinen tahtotila tämän asian edistämiselle: ”Me emme varmastikaan tämän hallituskauden aikana muuta niitä. En usko, että siihen löytyy yhteistä halua.”
– toisin sanoen on siis vaikea löytää ihmisiä hallituksesta tukemaan sitä, että autolla saisi ajaa nykyistä pienemmässä humalassa. Miksei liikenneturvallisuuden parantamiselle löydy yhteistä tahtoa? Tämä on turvallisuuskysymys.
Veneliikenteelle sama homma – siellä raja on nyt 1,0 promillea. Ministeri ehdottaa vesiliikenteen rajan laskemista 0,5 promilleen, mitä kannatan myös.
Kuten moni liikenteen ja alkoholin asiantuntijataho on arvioinut: pienikin alkoholiannos heikentää liikenneturvallisuutta. Turhat onnettomuudet voisi olla ehkäistävissä matalammalla sallitulla promillerajalle.
Laura Korhonen 
Jätä kommentti